Строительство любого объекта всегда сопровождается прокладкой инженерных коммуникаций, для создания которых требуется трубная продукция. Читать далее «Преимущества использования б/у труб»
Готовим шашлык: мангал или барбекю?
С большой долей вероятности можно утверждать, что от ароматного шашлыка, да в хорошей компании, никто не откажется. Читать далее «Готовим шашлык: мангал или барбекю?»
Ремонт квартиры: выбираем наряд
Многие собственники жилой недвижимости предпочитают выполнять ремонтные работы в своих городских квартирах, загородных домах и на летних дачах Читать далее «Ремонт квартиры: выбираем наряд»
Как выбрать мангал для дачи и пикника
О том, что такое мангал, сегодня не нужно объяснять даже ребёнку, посещающему детский садик, это устройство для приготовления Читать далее «Как выбрать мангал для дачи и пикника»
Гибкая черепица: достоинства материала
Современный строительный рынок готов предложить своим покупателям большое количество кровельных материалов. Есть среди них гибкая черепица Читать далее «Гибкая черепица: достоинства материала»
Как ровно повесить полку
Полки сегодня могут использоваться в каждом помещении, начиная от прихожей и заканчивая гостиной, более того в последней комнате они часто выполняют роль корпусной мебели. Читать далее «Как ровно повесить полку»
Тест
Как выбрать надёжный насос
Без насосного оборудования буквально невозможно сегодня представить отдых на даче, уход за урожаем и жизнь в частном доме. Выбор насоса — дело непростое, Читать далее «Как выбрать надёжный насос»
Монтаж аэротенков
Мы благодарим компанию ООО «ЭкспрессЭлектроХолдинг» https://ee-h.ru/catalog/silovoy-kabel/vvgng-a-frls.html за возможность опубликовать эту статью!
По условиям протекания сточной жидкости аэротенки бывают одно-, двух- и трех коридорные. В одно коридорные аэротенках жидкость течет в одном направлении, а в трех коридорных она 3 раза меняет направление течения.
На плане трех коридорных аэротенков со сборными стенами и монолитным днищем. Внешние и разделительные стены монтируют из сборных панелей размером, по высоте равным высоте аэротенка, а по ширине 1,15—1,3 м; панели устанавливают в паз монолитного днища. Струенаправляющие перегородки собирают из железобетонных досок шириной 50 см и толщиной 7 см, закладывая их в пазы сборных колонн, устанавливаемых в монолитные подколенники стаканного типа.
После установки панелей стен и колонн и заделки стыков по верху внешних и разделительных стенок укладывают обвязочные железобетонные плиты. На верх колонн укладывают сборные насадки, а на них — обвязочные плиты и железобетонный пастил для укладки по нему воздуховодов или для устройства служебного прохода, необходимого при эксплуатации аэротенка.
Сборные панели внешних и разделительных стен имеют массу около 5 т, а сборные колонны, обвязочные плиты и другие элементы—1—2 т; железобетонные доски струенаправляющих перегородок имеют массу примерно 0,25 т. При таком большом различии в массе сборных элементов монтаж следует вести раздельным методом. Для панелей стен может быть принят пневмоколесный кран грузоподъемностью до 10 т, а для монтажа колонн, обвязочных плит и других сборных элементов—автомобильный кран грузоподъемностью 3—5 т.
Раскладку сборных элементов производят на днище аэротенка. Для завоза их устраивают съезды в котлован против коридоров, между разделительными стенами. Панели внешних и разделительных стен укладывают вдоль паза, предназначенного для их установки. После их монтажа в эти же коридоры завозят сборные колонны, обвязочные плиты и пр., которые сгружают с транспортных средств и раскладывают вдоль осей перегородок.
Панели стен и колонны временно крепят клиньями и стяжными подкосами.
Замоноличивание стыков панелей стен и колонн у днища аэротенка и заделку вертикальных швов между панелями стен производят бетонной смесью с мелким гравием марки не ниже той, какую имеют сборные элементы. Швы шириной 20 см между ‘панелями степ заделывают после сварки выпущенных из них стержней арматуры и установки инвентарных щитов опалубки — нащелышков. Панели поперечных стен аэротенков у съездов в котлован устанавливают после выхода крана из коридора аэротенка.